Qual è la durata stimata dei veicoli ibridi?

08/04/2026

Veicoli ibridi Dacia

La durata di un veicolo dipende da numerosi fattori: l’usura e le sollecitazioni dei componenti, la capacità della batteria, il tipo di propulsione, gli intervalli di manutenzione... Anche la motorizzazione e lo stile di guida associato impattano sulla durata.

 

I veicoli ibridi combinano la propulsione a combustione con quella elettrica e questa combinazione garantisce loro una durata relativamente lunga. 

Meno parti soggette a usura

Un’auto è composta da numerosi componenti meccanici. Questi si usurano con il tempo e devono essere sottoposti a manutenzione regolare o sostituiti, se necessario. Si tratta delle cosiddette parti soggette a usura: pastiglie dei freni, frizione, batteria da 12 V, pompa dell’acqua e vari filtri (acqua, olio, aria).

 

I veicoli ibridi hanno meno parti soggette a usura rispetto ai veicoli esclusivamente a benzina o diesel. Il motore hybrid 155 di Dacia, ad esempio, non necessita di frizione: un componente in meno da monitorare e da sostituire quando arriva il momento.

 

Inoltre, nella maggior parte dei casi* i veicoli ibridi sono dotati di una catena di distribuzione e non di una cinghia di distribuzione. Una catena di distribuzione dura generalmente per tutta la durata del veicolo. La cinghia di distribuzione, invece, deve essere sostituita almeno ogni 5-8 anni, comportando costi elevati.

 

Inoltre, il sistema di frenata rigenerativa dei veicoli ibridi ed elettrici protegge due parti soggette a usura contemporaneamente: recuperando l’energia cinetica generata durante la frenata e convertendola in energia elettrica, il veicolo decelera senza attrito meccanico, il che preserva i dischi e le pastiglie dei freni.

 

*ad esempio sull’hybrid 155 di Dacia.

Un motore a combustione che richiede meno manutenzione

Un veicolo ibrido si muove grazie a due fonti di energia, quella elettrica e quella termica. Pertanto, è dotato di almeno due motori: un motore elettrico e un motore a combustione, solitamente a benzina.

 

Durante la marcia, un veicolo ibrido utilizza alternativamente i diversi motori. È possibile anche l’uso simultaneo.

 

Si potrebbe pensare che due motori comportino un funzionamento più complesso, una manutenzione più impegnativa o addirittura una durata più breve. Non è così, per due motivi principali:

  • il motore a combustione di un veicolo ibrido è meno sollecitato di quello di un veicolo esclusivamente a benzina. I componenti si usurano quindi meno rapidamente. Ciò vale in particolare per i veicoli full hybrid e per i veicoli ibridi ricaricabili (plug-in hybrid), e in misura minore per i veicoli mild hybrid, nei quali il motore a combustione è sempre in funzione.
  • In termini di durata, un motore elettrico è più vantaggioso in quanto ha meno parti rispetto a un motore a benzina o diesel.

 

Un altro fattore decisivo per la durata di un veicolo ibrido è la batteria. 

Una robusta batteria di trazione

I veicoli ibridi sono dotati di due batterie con funzioni e capacità diverse:

  • una batteria di trazione ad alta tensione (da 100 a diverse centinaia di Volt) che immagazzina l’energia generata dal motore a combustione interna e dal sistema di recupero dell’energia in frenata e la trasmette al motore elettrico;
  • una normale batteria da 12 V che alimenta le apparecchiature elettroniche del veicolo (computer di bordo, radio, fari, airbag, sensore di temperatura, ecc.)

 

La batteria da 12 V è la stessa che si trova su un veicolo con motore a combustione interna. La loro durata è generalmente compresa tra i 4 e i 5 anni, indipendentemente dal fatto che si tratti di un veicolo ibrido, a benzina o diesel.

 

Nella maggior parte dei modelli ibridi attualmente in commercio, la batteria di trazione è una batteria agli ioni di litio. Inizialmente, la durata di queste batterie era stata stimata in circa 1000-1500 cicli di carica/scarica, il che corrisponde a un periodo di utilizzo compreso tra 8 e 10 anni. Se si considera la durata effettiva dei numerosi veicoli in circolazione, si tende ora a ipotizzare circa 2000 cicli, ovvero circa 15 anni, un dato che supera la durata media di un veicolo.

Qual è la durata complessiva?

Nella maggior parte dei casi, la durata di un veicolo ibrido dipende, in senso lato, dalla batteria. La durata stimata è quindi di circa 15 anni, il che corrisponde alla durata media della batteria di trazione; tuttavia, a seconda dell’utilizzo e del modello, questi valori possono anche essere superati.

 

Le auto ibride non sono meno resistenti delle auto a benzina o diesel tradizionali; al contrario, di solito durano più a lungo. 

Come si può prolungare la durata?

Ecco alcuni consigli su come prolungare la durata della vostra auto. Alcuni sono specifici per i motori ibridi, altri valgono per tutti i tipi di propulsione.

  • Attenetevi innanzitutto agli intervalli di manutenzione raccomandati dal costruttore e, se guidate principalmente in città, programmate gli interventi con maggiore anticipo.
  • Soprattutto prima di intraprendere viaggi su lunghe distanze, controllate che la pressione degli pneumatici corrisponda al valore indicato nel libretto di manutenzione del vostro veicolo.
  • Nei mesi estivi, parcheggiate l’auto possibilmente all’ombra, mentre nei mesi freddi in un luogo più riparato.
  • Eliminate il carico non necessario.
  • Seguite i principi della guida ecologica: accelerazione controllata, frenata anticipata, partenza graduale…

Durata di un veicolo ibrido Dacia

Poiché i modelli full hybrid prodotti da Dacia sono dotati di batterie agli ioni di litio, la loro durata stimata è di circa 15 anni o più.

Garanzia Dacia per la batteria di trazione elettrica

Il periodo di garanzia per queste batterie si basa sul prezzo di acquisto. Più sono costose, più lunga è la durata della garanzia.

 

La batteria di trazione da 1,4 kWh del gruppo propulsore ibrido di tipo 155 è coperta da una garanzia di 8 anni o 160’000 km e viene di norma sostituita in caso di guasto o se la sua capacità scende al di sotto del 70%.

In breve

Nessun sistema di frizione (nell’hybrid 155 di Dacia è del tutto assente), un motore a combustione che non è sempre in funzione, una frenata rigenerativa che preserva i freni, oltre a una potente batteria di trazione e una catena di distribuzione. Tutte queste caratteristiche, comuni a quasi tutti i veicoli ibridi, incidono positivamente sulla durata. Inoltre, chi rispetta gli intervalli di manutenzione consigliati e guida in modo ecologico, può persino vedere incrementata tale durata.

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