tecnologia mild hybrid
La tecnologia mild hybrid immagazzina l’energia cinetica generata quando un veicolo frena o rallenta.
L'energia raccolta viene utilizzata per sostenere il motore a combustione durante l'avviamento e l'accelerazione.
Questo sistema ibrido si avvicina molto a quello di un full hybrid, ma non offre l'opzione di guida 100% elettrica.
Tuttavia, rende la guida più piacevole e riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
una propulsione vantaggiosa
più verde
Riduzione delle emissioni di CO₂ di fino al 10 %* rispetto a un motore a combustione equivalente.
* Risultati di test interni basati sui dati di consumo di carburante nel ciclo combinato secondo la normativa WLTP.
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consumo di carburante ridotto
Riduzione dei consumi nel ciclo WLTP di fino al 10 %* rispetto a un motore a combustione equivalente.
* Risultati di test interni basati sui dati di consumo di carburante nel ciclo combinato secondo la normativa WLTP.
prestazioni migliorate
Lo starter fornisce al motore a combustione una potenza supplementare quando il conducente ne ha bisogno, soprattutto in fase di accelerazione.
facile da usare
La batteria non richiede una ricarica manuale, ma si ricarica automaticamente durante le frenate e i rallentamenti.
il funzionamento di una Dacia mild hybrid
Propulsione
140 CV
mild hybrid
Fino al
10 %
di consumo di carburante in menonel ciclo combinato WLTP
A partire da
129 g/km
di emissioni di CO₂secondo il protocollo WLTP, può dipendere dalla versione e dalle opzioni
Fino a
230 Nm
di coppia
tecnologia
Il mild hybrid da 140 CV combina un tre cilindri turbo da 1,2 l di cilindrata di ultima generazione basato sul ciclo Miller (efficienza ottimizzata e minori perdite di pompaggio) con un leggero sistema ibrido a 48 V e un cambio manuale a 6 rapporti.
come funziona
Il sistema ibrido supporta il motore a combustione in fase di partenza e di accelerazione, ottimizza il piacere di guida e riduce il consumo medio di carburante (5,71 l/100 km) e le emissioni di CO2 (129 g/km) di circa il 10% rispetto a un motore a combustione di pari potenza.
i nostri veicoli mild hybrid
Duster
A suo agio sia in città sia in fuoristrada, Duster conquista con un design robusto, comprovate capacità off‑road e interni confortevoli e versatili.
- Altezza da terra rialzata fino a 217 mm e angolo di attacco fino a 31°
- Assistente al mantenimento della corsia
- Display da 10,1", 4 altoparlanti, mirroring dello smartphone wireless, servizi connessi*
- 6 modalità di guida selezionabili*
*in base alla versione
Bigster
SUV ibrido a 5 posti dal design elegante e moderno, con interni confortevoli, spaziosi e ben equipaggiati, Bigster stabilisce nuovi standard nel suo segmento.
- Sedile posteriore frazionabile 40/20/40 con bracciolo centrale
- Sistema avanzato di frenata automatica d’emergenza (pedoni, due ruote e incroci)
- Navigazione connessa con informazioni sul traffico in tempo reale + sistema audio Arkamys® 3D a 6 altoparlanti*
- Climatizzatore automatico bi‑zona*
*in base alla versione
le nostre altre propulsioni
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elettrica
Dacia ha sviluppato la city car più conveniente sul mercato. Scoprite tutte le caratteristiche della mobilità completamente elettrica.
benzina
Sebbene le motorizzazioni elettriche e ibride stiano diventando sempre più popolari, i veicoli non elettrici a benzina sono ancora un'opzione per molti automobilisti.
