Come funziona?
La trazione ibrida combina un motore a benzina convenzionale e uno elettrico e svolge diverse funzioni.
- hybrid 155
- mild hybrid 130 4x4
- mild hybrid 140
full hybrid
Configurazione
1 motore a combustione
Cambio automatico multimodale senza frizione
1 batteria di trazione con ricarica automatica da 280 V
Ricarica della batteria
Non è necessario collegare la batteria a una presa. Si ricarica autonomamente durante la marcia utilizzando l’energia recuperata in fase di decelerazione e frenata.
mild hybrid
Configurazione
1 motore a combustione
1 avviatore-generatore
1 batteria a ricarica automatica
1 albero di trasmissione della ruota posteriore
Ricarica della batteria
Non è necessario collegare la batteria a una presa. Si ricarica autonomamente durante la marcia utilizzando l’energia recuperata in fase di decelerazione e frenata.
mild hybrid
Configurazione
1 motore a combustione
1 avviatore-generatore
1 batteria a ricarica automatica da 48 V per la guida
Ricarica della batteria
Non è necessario collegare la batteria a una presa. Si ricarica autonomamente durante la marcia utilizzando l’energia recuperata in fase di decelerazione e frenata.
Confrontate i vantaggi delle tecnologie ibride
| mild hybrid 140 | mild hybrid 130 4x4 | hybrid 155 | |
|---|---|---|---|
| Tecnologia | mild hybrid | mild hybrid | full hybrid |
| Energia | Benzina + elettrico | Benzina + elettrico | Benzina + elettrico |
| Risparmio sui consumi / funzionamento | Fino al 10%2 di consumo in meno |
Fino al 10%2 di consumo in meno | Fino al 40%1 di consumo in meno |
| Guida elettrica al 100% | No | No | Sì, guida elettrica al 80% in città3 |
| Supporto elettrico per il motore a combustione | Sì | Sì | Sì |
| Stop & Start | Sì | Sì | Sì |
| Ricarica in viaggio | Sì | Sì | Sì |
| Partenza elettrica | No | No | Sì |
| Max. capacità di traino | 1,5 t | 1,5 t | 750 kg |
1 Nel ciclo urbano, rispetto a un motore a benzina equivalente e a seconda delle condizioni di utilizzo e dello stile di guida.
2 nel ciclo combinato, rispetto a un motore a benzina equivalente e a seconda delle condizioni di utilizzo e dello stile di guida.
3 Test interni con fase urbana (low) WLTC: la percentuale di tempo di guida varia secondo le condizioni reali.
